ノウハウ
前回、スケボーのターンでは上下動してはいけない、ということを書きました。 この感覚について、他のスポーツの例などで分かる部分もあるかもしれないので、いくつか説明にトライしてみたいと思います。 スキー、スノーボード スキーやスノーボードでは、抜…
以前、チックタックでなぜ加速ができるのかを、力学的に解明しました。 そしてチックタックはマスターした（と思い込んだ）ので、次の段階として、エンドウォーク、エンドオーバー、ドックウォークの練習を始めました。 特に基本のエンドウォークを、YouTube…
これまで2回に分けで、チックタックの原理を説明してきました。 ネットではあまり見かけない説明だったと思います。 特に1回目のボードを振る本当に意味は、私は見たことがありません。 だとすると、ネットの上級者の方々の解説は間違っているのでしょうか？…
さあ今回はチックタックの力学の第2回目です。 前回は、なぜボードを左右に振るかを説明しました。 ボードを前に進めた後に、後ろに下がった重心を元に戻すためでした。 ただ、それだけでは毎回前に進んでは止まってしまいます。 ぜんぜん加速しないし、面白…
スケボーを始めたら最初に練習するチックタック。 ところが、意外と難しい。 というか、そもそも理屈が分からない！ 他のトリックは理解できるが、チックタックだけは謎すぎる！ なぜ前に進めるの？ どういう理屈で加速するの？ 慣性の法則を無視していない…
関西国際空港（KIX）－ ロサンゼルス空港（LAX）間の、カルネ（ATA Carnet）通関の記録です。最終回です。 ＜最終回＞日本での入国時（再輸入）の手続き ここまでくると、日本なので楽勝です。分からなくてもとにかく聞けば大丈夫です。 ①入国審査 ②預けた荷…
関西国際空港（KIX）－ ロサンゼルス空港（LAX）間の、カルネ（ATA Carnet）通関の記録です。 ＜第3回＞ロスでの出国時（再輸出）の手続き 注意すべきは、米国は出国審査が無いということです。なので、日本から出るときとは異なり、手荷物検査の前に手続き…
関西国際空港（KIX）－ ロサンゼルス空港（LAX）間の、カルネ（ATA Carnet）通関の記録です。 ＜第2回＞ロスでの入国時（輸入）の手続き 入国時の手順は、関空で聞いてみたけど分からず、ネットでの少ない情報をもとにトライしました。 ①入国審査 ②預けた手…
とある業務用機器をハンドキャリーでアメリカに持っていくことになり、関西国際空港（KIX）－ ロサンゼルス空港（LAX）間を、カルネ（ATA Carnet）通関で輸出入しました。 初めてだったので、どうやって手続するのか、ネットで調べようとしたのですが、ほと…
